车灯，不仅是夜间行车必须的，在日常行车过程中，也会起着非常大的作用，比如，雾霾天，我们应该开启我们的示廓灯；如果白天有日间行车灯，车子会变得更炫；如果我们想催促前车，可以闪动大灯；如果临时停靠，我们可以开启双闪……
因此，在选车的时候，我们经常为车子的灯而纠结，有时候，为了将自己的大灯全部换成氙气大灯，花超过上万的钱。这个钱花得值得吗？下面就来和大家一起来侃一侃，各种车灯的优劣。
主流市场卤素、氙气、LED大灯正当红


说到汽车大灯，其实大家并不陌生。作为汽车的基本构成部分之一，经过多年的发展，汽车大等技术也在不断更新。细数目前汽车市场卤素大灯、氙气大灯以及LED大灯是最主要的三种配置。

卤素大灯目前使用最为广泛。正常情况下，一个卤素灯泡的寿命最长能持续约1000小时左右，同时它还具备了工艺简单成本较低等优点，因此使用最为广泛。但卤素大灯的主要缺点是发光效率不高，亮度相对较低且散热大。


与此相比氙气大灯则是更高级的汽车大灯。虽然造价高于卤素大灯，但凭借亮度更高、照射时间更长、稳定性好、更加节省耗电等诸多优势，让它成为卤素大灯之外的主流大灯。

而LED大灯则是汽车行业技术不断进步的又一重要产物。它比卤素大灯耗电量更低寿命更长，具有良好的稳定性且反应迅速。同时体型较小的LED灯还能拥有更多地设计造型，成为许多高端车型的选择。

光线强度
卤素：在光线黑暗的情况下，偏黄的卤素灯亮起来没那么显眼，最大输出1200流 明，相当于1200跟蜡烛
氙气：输出4500流明，相当于4500根蜡烛，比卤素大灯亮度提升300%
LED：光谱几乎全部集中于可见光断，发光率可达80~90%，输出6200流明，相当于 6200根蜡烛
耐用度
卤素：平均寿命500小时
氙气：寿命长达30000小时以上，是一般卤素灯泡寿命的6倍
LED：寿命可长达100000小时
照明效果
卤素：光线均匀
氙气：相对光线集中，两侧偏暗
LED：光线误差小，无需滤光
节俭性能
卤素：一般卤素大灯55w
氙气：常规氙气大灯35w
LED：能耗仅为卤素灯1/20
照射宽度
卤素：约4.4米
氙气：约5.2米
LED ：约6.1米
激光大灯成为新宠
除去三种主流大灯，近年来激光大灯成为了汽车厂商的新宠。除了具备LED大灯的高效率、寿命长、反应速度块、稳定性强等诸多优势外，激光大灯采用的二极管灯源要远小于LED灯，设计师有了更好的发挥空间。激光大灯的造型不仅仅拘泥于过去传统印象中得汽车大灯，在许多概念车上都可以看到它的出色表现。

去年广州车展上，奥迪Sport quattro laser light概念车就配备了激光大灯技术。

此外，宝马i8也采用了激光前大灯系统，期照成达到毎瓦170流明，长度仅为10微米，照射距离是传统LED大灯的两倍。

                            长方形led平板灯                                                            正方形led平板灯

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